GRUES DE CHARGEMENT - LA SEYNE SUR MER - FRANCE
Un vraquier est un navire de charge destiné au transport de marchandises solides en vrac. Il peut s'agir de sable, de granulats, de céréales mais aussi de matériaux denses comme les minéraux.
Il existe plusieurs sous-types : BIBO (Bulk In, Bags Out = vrac au départ, sacs à l'arrivée, ou Bulk In, Bulk Out = vrac au départ, vrac à l'arrivée), céréalier, charbonnier, cimentier, grumier, minéralier, phosphatier,...
Les grues à double articulation sont les plus classiques ; elles disposent alors d'une benne avec une trémie ou d'un grappin ; la cadence peut atteindre 1 000 tonnes par heure ;
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A bulk carrier, bulk freighter, or bulker is a merchant ship specially designed to transport unpackaged bulk cargo, such as grains, coal, ore, and cement in its cargo holds. Since the first specialized bulk carrier was built in 1852, economic forces have fuelled the development of these ships, causing them to grow in size and sophistication. Today's bulkers are specially designed to maximize capacity, safety, efficiency, and durability.
Il existe plusieurs sous-types : BIBO (Bulk In, Bags Out = vrac au départ, sacs à l'arrivée, ou Bulk In, Bulk Out = vrac au départ, vrac à l'arrivée), céréalier, charbonnier, cimentier, grumier, minéralier, phosphatier,...
Les grues à double articulation sont les plus classiques ; elles disposent alors d'une benne avec une trémie ou d'un grappin ; la cadence peut atteindre 1 000 tonnes par heure ;
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A bulk carrier, bulk freighter, or bulker is a merchant ship specially designed to transport unpackaged bulk cargo, such as grains, coal, ore, and cement in its cargo holds. Since the first specialized bulk carrier was built in 1852, economic forces have fuelled the development of these ships, causing them to grow in size and sophistication. Today's bulkers are specially designed to maximize capacity, safety, efficiency, and durability.